小編為您簡單分享下（xià）集裝箱幹燥劑的（de）功用及（jí）效果

集裝箱屬密封狀態（tài），裏外溫差大（dà），海（hǎi）運時晝夜（yè）溫差更明顯，溫差大會產生水汽，水汽（qì）會對集裝箱內的貨品造成傷害，必須要用一種（zhǒng）東西去除水汽，自然集裝箱幹燥劑就產生了。現在被用於出產集裝箱幹燥劑的材料：氯化鈣、矽膠、礦產等，按出產材料區別能夠分（fèn）為氯化鈣幹燥劑、矽膠幹燥劑、礦產幹燥劑，隨著科技的發展，目前集裝（zhuāng）箱幹燥（zào）劑已經（jīng）被企業廣使用，也對企業尤為重（chóng）要,不過企業也對幹燥劑的要求越來越高，尤其在吸附能力及其材質上，那麽應該怎樣挑選集裝箱幹燥劑呢，接下來小編（biān）為您簡單（dān）分享（xiǎng）下集裝箱幹燥劑的功用及（jí）效（xiào）果來讓（ràng）您了解她的好（hǎo）處！

必須有長期持續吸濕（shī）的能力
集裝箱不是完全密閉的空間，在海（hǎi）運過程中與外界空氣不斷交換，外界的水（shuǐ）汽會不斷的進入集裝箱內。同（tóng）時（shí）集裝箱海運（yùn）時間長可達40-60多天，所以（yǐ）要求集裝箱幹燥劑必須能夠在兩個月甚至更長時間（jiān）裏持續吸濕，能有效降（jiàng）低集裝箱內（nèi）空氣的濕度。
必須適應較高的溫度差

極端情況下海運途中（zhōng）可能經曆高達70-80℃，低至-10至-20℃的溫度情況，要求幹燥劑在這些溫度下均能保持吸濕能力，起到降低集裝箱內（nèi）空氣濕度的效果。矽膠幹燥劑超過35℃就會將吸進去的水汽釋放出來打濕貨物！

有（yǒu）必要吸濕率高、吸濕速度快
集裝箱的空間大、不完全密封（fēng）且在海運過程中晝夜溫差常常可達50-60℃，所以要求（qiú）集裝箱幹燥劑有必要有快（kuài）速、很多吸濕才幹，靈敏下降集（jí）裝箱內空氣的濕度，然後確保在溫度急劇下降時不發生凝（níng）露。氯化鈣幹燥劑在溫度為（wéi）25℃，相對濕度為95%條件（jiàn）下，吸濕才幹可（kě）達200%-300%，是礦產幹（gàn）燥劑、矽膠幹燥劑的8-10倍以上。

安全可靠，無泄（xiè）漏（lòu）風（fēng）險

氯化（huà）鈣幹燥劑采用雙層（céng）防漏（lòu）包裝，無紡布+杜邦紙雙層，單向透氣保濕，吸濕完畢後可以凝結成固態膠狀，牢牢鎖住水分並變幹成固態。
必須符合環境保護（hù）要求
現在（zài）歐盟地區、美國乃至全世界對進口貨物的環保要求越來越重視，作為包裝輔料的幹（gàn）燥劑必須符合環保要求，才能適（shì）應出口貨物的需要。如：符合ROHS及 REACH 要求（qiú），不含DMF,可按一般廢棄物處理。
對比總結
 1.吸濕率上，氯化鈣（gài）>矽膠≈礦物
 2.吸濕時長上，氯化（huà）鈣>矽膠≈礦（kuàng）物
 3.溫度（dù）上下閾（yù）值範圍（wéi），氯化（huà）鈣>礦物>矽膠

 4.環保問題上，氯化鈣、礦物天然環保型（xíng），部分（fèn）矽膠含DMF（歐盟地區查的較嚴拒收）

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