非金屬波紋管（guǎn）補償器之所以能夠在供熱行業中得到廣泛應用,除具有（yǒu）良好的補償能力之外,高可靠性是主（zhǔ）要原因.其可靠性是通過設計（jì）,製造,安裝,運行管理等多個環節來_的,_一個環節的失控都會導致補償器壽命的（de）降低甚至失效.
非金屬波紋補償器（qì）之（zhī）所以能夠在供熱行業中得到廣泛應用，除具有良好的補償能力之外，高可（kě）靠性是主要原（yuán）因。其可靠性是通過設計、製造、安裝（zhuāng）、運行管理等多個環節來（lái）_的，_一個環節（jiē）的失控都會導致補償器壽命的降低（dī）甚至失（shī）效。造成波紋（wén）管補償器失（shī）效的原（yuán）因：設計占10%，製造廠家偷工減料占50%，安裝不符合設備說明要求占20%，其餘由運行管理不當引起。建議廣大設計人員應加強（qiáng）調查研究，互相交流學習，總結經驗，吸取（qǔ）教（jiāo）訓，加強協（xié）作，在進行管網（wǎng）設（shè）計、補償器選型計算和布置、組織施工等方麵，掌握原則，正確運用，做到管網、經濟、合理，杜絕事故產生。
非金（jīn）屬波紋管補償器具有（yǒu）結構緊湊、補償量大、流動阻力小（xiǎo）、零泄漏、不用維修等諸多優點，但它也有不易解決的缺點，例如軸向型波（bō）紋（wén）管補償器對固定支座產（chǎn）生壓力推力，造成固定支座推力大；波紋管補償器管（guǎn）壁較薄，不能承受扭力、振動；設備（bèi）造價較高（gāo），設計要求（qiú）嚴，施工安裝要（yào）求精度高，往往達不（bú）到（dào）預期壽命。軸向（xiàng）型波紋管補償器存在的這些缺點，易（yì）導致施工與運行期間發生事故（gù）。
1、布置位置的影響
按照通（tōng）常做法，軸向型（xíng）波紋管補償器均（jun1）布置在緊靠固定支座旁，然後緊接（jiē）兩個導向支架，距離分別為4倍、14倍公稱直徑，主要目的是防止波（bō）紋管（guǎn）補償器軸向失（shī）穩。蒸汽直埋管道靠保溫材料（liào）及外套鋼管進行支撐或導向；熱水直（zhí）埋管道主要靠與保溫材料形成整體，由土壤、砂層控製。這種布置方式出發點是好的，卻在實際運用中受地形、架空管係支架過多（duō）的（de）限製，布置困難；直埋管（guǎn）係地下障（zhàng）礙物過多（duō），可能有過多翻彎產（chǎn）生，要求波紋管補償器（qì）隻能布置在直管（guǎn）段，這種在固定支座側設（shè）補償器的形式，可能會因管道位移造成波紋管補償（cháng）器每個波吸收位移的工作能力傳遞不均，發揮的補償能力不充分。
解決波紋管補償器軸向失穩問題除與布置位（wèi）置有關外，更（gèng）主要的是（shì）取（qǔ）決於（yú）補償（cháng）器自身的性能與質量，隻布置在固定支座側的補償器性能（néng）與質量要求應_一些，管道（dào）分段距離一般應小一些。選（xuǎn）型時要選自導向性好、抗失（shī）穩能力強的補（bǔ）償器，設計布（bù）置按照基本原則，根據工程的實際情況，靈活對待處理。實踐情況證明，無論是架空、管溝還是（shì）直埋敷設，隻要做好導（dǎo）向結構控製（zhì），波紋管補償器可以設置（zhì）在兩固定支座的任一位置。
2、相鄰直埋補償器（qì）之間（jiān）不設固定點的影響
在（zài）直埋管道管係中，為減少固定支座的數量，往往布置成“駐（zhù）點”形式。直埋管道兩個規格（gé）型號相同的相鄰（lín）補償器之間管道中點不設固定點，當管道受熱均勻（yún）膨脹時，在兩個補償器中間必然形成一個（gè）力的相對平衡點（diǎn），即駐點。理論上以該點為（wéi）界，管（guǎn）道向左（zuǒ）右兩個方向均勻膨脹，一般（bān）認（rèn）為，力的平衡點會因管道受力不均勻而發生少許偏移，一般按20%餘量進行考慮。
某段直（zhí）埋管（guǎn）道(φ630*10)采用這種布置方式，固定支（zhī）座之間距離為206m，兩隻補償器規格型號相同，補償量均為150mm。在2008年熱（rè）網運行中，其同側兩個補償器相繼發生故障，拆解後發（fā）現（xiàn），一個補償器已（yǐ）被壓扁，壓縮（suō）量200mm，另一個不僅未起到補償壓縮作用，反而被拉長50mm，一個補償器伸長對另一個補償器造成（chéng）過度壓（yā）縮，從而使兩個補償器（qì）均發生破（pò）壞失效。
造成這種情況的原因較為複雜：一是補償器自身（shēn）質量偏差較大，雖型號規格相同但剛度差距（jù）大，無法自由伸縮（suō）；二是（shì）受管材加工製作質量與安裝質量影響，無（wú）法自由伸縮，駐點（diǎn）兩側管道受力不均，造成駐點偏移大，駐點不固定，使波（bō）紋管補償器無法（fǎ）承（chéng）受，造成破壞。除非對非（fēi）金屬補償器（qì）自（zì）身作較大改進，_波紋間均布限位（wèi）使波紋管補償器剛度均衡趨於一致，否則采用普通補償器條件下，還應按照（zhào）每兩個固定支座之（zhī）間隻設一個補償器的原（yuán）則進行（háng）布置。
3、施工現場變更（gèng）的影（yǐng）響
由於（yú）種種原因，熱力管網的現場施工情況（kuàng）與設計往往出入很大，不得不做大量的實（shí）際設計變更（gèng），對自然補償管道隻要處理適當不會產生很（hěn）大影（yǐng）響，但對采用（yòng）軸向波紋管（guǎn）補償器的管道影響非常大，不少施工單位對此沒有充分認識。某些固定支座在管道改變走向後，原來不承受（shòu）壓力推力（lì）改為（wéi）承受壓力推力或者產生（shēng）較大彎矩（jǔ），導向支架受力結構形式發（fā）生重大變化，處置不當很容易推壞固定支座，導致事故發生。
由於施（shī）工單位_化（huà）程度較低（dī），主要靠設計單位對施工的熱網（wǎng）布置整體性進行控製（zhì）。在管道變更較大情況（kuàng）下，應特別注意管道的受力形式是（shì）否（fǒu）符合補（bǔ）償器布置基本原則（zé），通過（guò）合理（lǐ）分段，_管道呈直線，控製拐點產生，減少作用於固定支座與導向支架的彎矩及側向推力，進而_管係合理。這對於設計人員（yuán）尤為（wéi）重要，除了不斷積累經驗外，要形成明確的設計思路，才（cái）能提高設計補償器管係的水平。
4、設計中預先考慮水壓試驗方案
某熱力管道采用（yòng）軸向型波紋管補償器，施工單位采用分段打壓試驗，自（zì）行選定分段點設臨（lín）時盲板，盲板力沒有作（zuò）用在主固定支座上，而是（shì）作用在次固定支座（zuò）上。按試驗壓力升壓時，次固定支座被拉壞。在分（fèn）段打壓時，分段點應選擇（zé）可承受水壓試（shì）驗（yàn）壓力的主固定支座，無法做（zuò）到這一點時，應對分段點承受盲（máng）板力的次固定支（zhī）座進行（háng）臨時加固（gù），使其能夠承受盲板力。由於主次固定支座承受的推力（lì）相差太（tài）大，臨時加固的辦法很難實施，因此好的辦法（fǎ）是設計中預（yù）先考慮水壓試驗或吹掃方案，分段點的位置好由業主（zhǔ）、設（shè）計、施工單位共同確定，由設計單（dān）位負責技術交底，業主方根據設計單位意（yì）見組織實施。安裝時要注意（yì）_導流套筒（tǒng）的方向與流動方向（xiàng）一致（zhì）。補償器安裝完畢（bì）進行係統水壓試驗前，要將（jiāng）管（guǎn）道兩端固定，防止內壓推力拉伸補償器。
5、安裝對軸向波紋管補償器的影響
波紋管補償（cháng）器由一個或多個波紋管串接（jiē）在一起，波紋管外（wài）有可使波紋管軸向移動的外套筒，既是保護裝置，又保持（chí）了波紋管的穩定性（xìng）。由於軸向波紋管補償器（qì）布置形式不合理或設計不當，施工安裝（zhuāng）中很容易出現偏（piān）差，造成受力方向主要不是軸向力，這（zhè）易對補（bǔ）償器產生的扭矩。對於軸向波紋管補償器，管壁較薄，抗扭矩能力差，_易失穩。因此施工中為_補（bǔ）償器的同軸（zhóu）度（dù）公差小，建議在安（ān）裝補償器前先（xiān）將管段敷設好，然後（hòu）在準備安裝補償器處將管子割下一段(其長（zhǎng）度等於補償（cháng）器的自由（yóu）長（zhǎng）度加預拉伸量)，再焊接補償器，即采用（yòng）割管法安裝。雖（suī）然造成（chéng）少量（liàng）管子消耗，卻能_管道同心度。
